Fragen und Antworten zu begasten Containern

Container werden vor oder bei Transporten begast, um zum einen die darin befindlichen Güter vor  Schädlingen wie Insekten und Pilzen zu schützen. Zum anderen  soll damit verhindert werden, dass Schädlinge aus anderen Kontinenten in Europa eingeschleppt werden.

Zum Schutz der im Container transportierten Gegenstände und Produkte werden  Schädlingsbekämpfungsmittel eingesetzt. Es handelt sich dabei um Insektizide oder Fungizide. Die am meisten eingesetzten Wirkstoffe sind Methylbromid, Sulfurylfluorid und Phosphorwasserstoff.

Der Umgang mit Containern ist rechtlich geregelt.  Werden die vorgeschriebenen Bestimmungen eingehalten, sind Gefährdungen ausgeschlossen.

Es besteht zum einen das Risiko, dass Begasungsmittel nach dem Transport in den Containern enthalten sind. Personen, die den so behandelten Container öffnen, können diese Gase einatmen.  Dies ist bei entsprechenden verbliebenen hohen Konzentrationen in erster Linie ein Problem des Arbeitsschutzes dort, wo die Container geöffnet werden, also in  Häfen, aber auch auf Containerumschlagplätzen oder in Güterbahnhöfen.

Ein Risiko für die Verbraucher geht von bestimmten Bedarfsgegenständen wie Matratzen, Plüschtiere oder lackiertem Holzspielzeug aus, die in begasten Containern transportiert wurden. Es hat sich gezeigt, dass Restmengen der Begasungsmittel aus diesen Produkten auch über längere Zeiträume ausgasen können.

Für Lebensmittel gibt es klare Regelungen. Ganz gleich ob Schädlingsbekämpfungsmittel im Pflanzenschutz, in der Vorratshaltung oder beim Transport eingesetzt werden - es müssen die gesetzlichen Vorschriften der EU-Rückstandshöchstgehaltverordnung eingehalten werden.

Wichtig ist eine Nachfrage bei der Spedition, ob der Umzugscontainer begast wurde oder nicht.  Wenn eine Begasung stattgefunden hat oder anzunehmen ist, dass begast wurde, muss der Container fachkundig freigegeben werden. Hierbei wird durch Messungen sichergestellt, dass beim Öffnen kein gesundheitliches Risiko besteht. Das BfRkurz fürBundesinstitut für Risikobewertung rät davon ab, mutmaßlich unter Gas stehende, nicht freigegebene Container eigenhändig zu öffnen.